Page 65 - แผนพัฒนาจังหวัดสุราษฎร์ธานีระยะ 20 ปี

ยุทธศาสตร์ที่ 3 พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์เชื่อมโยงภูมิภาคทั้งจังหวัดและกลุ่มจังหวัด

โดยใช้พื้นฐานดิจิทัล
จังหวัดสุราษฎร์ธานีตั้งอยู่ในชัยภูมิที่ได้เปรียบ กล่าวคือ เป็นศูนย์กลางของภาคใต้ตอนบน และเป็น

จุดเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมด้านต่างๆ โดยธรรมชาติมีความพร้อมพื้นฐานทั้งด้านการขนส่ง ทางถนน ทาง
รถไฟ ทางเรือและทางอากาศ รวมทั้งผู้ประกอบการขนส่งในทุกรูปแบบ ซึ่งควรจะพัฒนา โครงการขนาด
ใหญ่ที่สอดรับกับนโยบายรัฐบาลและการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของรัฐที่เป็นโอกาสในการ
พัฒนาระดับพื้นที่หากแต่ยังขาดการเชื่อมโยง ที่จะนําไปสู่การลดต้นทุนและการขนส่ง และระบบ โลจิสติกส์ที่
สะดวกรวดเร็วและปลอดภัย ซึ่งยุทธศาสตร์การพัฒนาเพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงดังกล่าว เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับ

การพัฒนาประเทศและภูมิภาคในอนาคต และผลการวิเคราะห์โดยสํานักวิเคราะห์์โครงการลงทุนภาครัฐ
สํานักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ พบว่า โลจิสติกส์เป็นกิจกรรมทาง
เศรษฐกิจที่สําคัญกิจกรรมหนึ่ง โดยต้นทุนโลจิสติกส์ ของประเทศไทยอยู่ที่ประมาณร้อยละ 15 ของ GDP
และเนื่องจากกิจกรรมโลจิสติกส์ เป็นกิจกรรมพื้นฐานของการดําเนินธุรกิจทุกประเภทรวมทั้งการท่องเที่ยว
จากการวิเคราะห์ศักยภาพข้างต้น พบว่า ทําเลที่ตั้งเหมาะสมมีความได้เปรียบเป็นประตูสู่ภาคใต้ เชื่อมโยง

การคมนาคมและแหล่งท่องเที่ยวทั้งฝั่งอ่าวไทย-อันดามัน สามารถพัฒนาสู่ศูนย์กลางการคมนาคมและ
ศูนย์โลจิสติกส์ภาคใต้ตอนบน

ตัวชี้วัด
จํานวนโครงสร้างพื้นฐานได้รับการปรับปรุง ซ่อมแซม บํารุงรักษาให้สามารถใช้งานได้ตามปกติ
จํานวนโครงสร้างพื้นฐานได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมสามารถใช้งานได้ตามปกติระบบสาธารณูปโภค
สาธารณูปการมีเพียงพอต่อความต้องการระดับมาตรฐานของผังเมือง
ระดับความสําเร็จของการพัฒนาปรับปรุงสารสนเทศ ส่วนต่างระหว่าง ความเห็นและความสําคัญ

ต่อความพึงพอใจของผู้ใช้งานสารสนเทศจํานวนข้อมูลเชิงประจักษ์ด้านประสิทธิภาพของระบบสารสนเทศ

ต้นทาง ระยะเวลา 5 ปี กลางทาง ระยะเวลา 15 ปี ปลายทาง ระยะเวลา 20 ปี

พัฒนาบริการขนส่งและ ส่งเสริมการพัฒนาบริการและขยาย ปรับปรุงระบบการ
เครือข่ายโลจิสติกส์ เครือข่ายของผู้ให้บริการ พัฒนาและจัดการ กําลังคน
ตามเส้นทางยุทธศาสตร์ โลจิสติกส์

เพิ่มขีดความสามารถและ ส่งเสริม และการยกระดับผู้ให้ สนับสนุนการปรับปรุงการเรียนการสอนด้านโล
ความปลอดภัยของการขนส่ง บริการ โลจิสติกส์แบบต่างๆ ให้ จิสติกส์ให้สอดคล้องกับความต้องการของภาค

สินค้าทางบกสู่ประตูการค้า ได้การรับรองคุณภาพ ธุรกิจ
หลัก ส่งเสริมกิจกรรมสนับสนุนการ การพัฒนาบุคคลากรทางการขนส่งและโลจิ

ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลง ขยายเครือข่ายของผู้ห้บริการโล สติกส์สําหรับการท่องเที่ยวและการค้า
รูปแบบการขนส่งไปสู่ทางน้ํา จิสติกส์ ผลักดันให้มีการพัฒนาและยกระดับมาตรฐาน
เพื่อการประหยัดพลังงาน วิชาชีพให้กับบุคคลากรในสาขาโลจิสติกส์

แผนพัฒนาจังหวัดสุราษฎร์ธานี ระยะ 20 ปี (พ.ศ.2560-2579) หน้า 61